| Характеристики шасси:
Модель шасси (сертификационное наименование)
ISUZU ELF 9.5 SHORT (ISUZU NQR90L-H)
ISUZU ELF 9.5 NORMAL (ISUZU NQR90L-K)
ISUZU ELF 9.5 LONG (ISUZU NQR90L-L)
ISUZU ELF 9.5 EXTRALONG (ISUZU NQR90L-M)
Массогабаритные характеристики
Длина х Ширина х Высота, мм
6040 х 2130 х 2275
6690 х 2115 х 2265
7410 х 2115 х 2265
7870 х 2115 х 2265
Колесная база, мм
3365
3815
4175
4475
Минимальный дорожный просвет, мм
210
210
210
210
Колея передних / задних колес, мм
1680 / 1650
1680 / 1650
1680 / 1650
1680 / 1650
Полная масса автомобиля, кг
9500
9500
9500
9500
Полная масса автопоезда, кг
13000
13000
13000
13000
Снаряженная масса шасси, кг
2905
2905
2930
2950
Грузоподъемность шасси, кг
6595
6595
6570
6550
Кабина
Однорядная, 3-местная, без спального места. Обновленный дизайн
Силовой агрегат
Модель
ISUZU 4HK1 (4HK1E5CC)
Экологический класс
Евро-5
Количество / расположение цилиндров
4 / рядное
Тип ГРМ
SOHC, 16-клапанный
Рабочий объем двигателя, см3
5193
Мощность, кВт / л.с. при об/мин
140 / 190 при 2600
Крутящий момент, Н*м при об/мин
513 при 1600-2600
Сцепление
Сухое, однодисковое
Модель коробки передач
ISUZU MZZ6F
Тип коробки передач
6-ступенчатая, механическая
Привод / ведущие колеса
4х2 / задние
Раздаточная коробка
Отсутствует
Описание фургона:
1) На потолке внутри фургона установлены трубчатые направляющие для крюков с допустимой нагрузкой на крюк – 200 кг. Допустимая нагрузка на потолок – 2/3 от грузоподъёмности на пол. Количество направляющих от 3 до 5.
2) Предусмотрены продольные ограничители от раскачивания и перемещения крюков.
3) Стены и потолок фургона армированы и усилены под возможность перевозки на потолке значительных грузов, главная цель конструкции – прочность и отсутствие тепловых мостов.
4) Возможность установки перехода с направляющих автомобиля на направляющие склада.
5) Основание фургона обработано импортными антикоррозийными материалами.
6) Изотермический фургон сэндвич-панель предназначен для перевозки охлаждённой и замороженной продукции, изготовлен методом бескаркасной технологии его конструкция состоит из «сэндвич»-панелей, изготавливаются панели методом вакуумного склеивания.
7) Стыки сэндвич-панелей выполнены герметично, без тепловых мостов.
8) Внешняя обшивка - металл оцинкованный с полимерным покрытием (заводское нанесение).
9) Внутренняя обшивка - металл оцинкованный.
10) Соединение обшивки «в замок».
11) Пол — 5-тислойная клееная «сэндвич»-панель (оцинковка/фанера/утеплитель/фанера/оцинковка с дополнительными элементами жесткости из фанеры 24 мм «на ребро»). Конструкция пола облегчённая без потери жёсткости.
12) Утеплитель — экструдированный пенополистирол. Имеет плотность 60 кг/м, обладает по сравнению с пенопластом низким коэффициентом теплопроводности, незначительной гигроскопичностью, не подвержен гниению и старению.
13) Толщина утепления – 50-80 мм.
14) Уголок обвязки фургона толщиной 2 мм, увеличенной толщины по сравнению с большинством производителей.
15) Задний портал – «П» образный профиль, толщиной 3 мм, увеличенный по сравнению с большинством производителей. Портал создаёт необходимую жёсткость конструкции кузова.
16) Запорная фурнитура – оцинкованная, по одной штанге на дверь.
Дополнительное оборудование:
Холодильно отопительные установки
Отопители.
Обтекатели.
Такелажные рейки.
Такелажные штанги.
Дополнительные двери.
Смотрите товары и услуги рубрики Автофургоны в Нижнем Новгороде от других компаний Нижнего Новгорода на портале RegTorg.Ru
|
