| Параметры
Модель автомобиля
Автомобили
на коротком шасси
Автомобили
на удлиненном шасси
ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Полная масса, кг
8700
8700
Масса снаряженного автомобиля, кг
3930
4280
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм
253
253
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м
8,2
9,6
60 км/ч
80 км/ч
13,6
18,0
13,6
18,0
Максимальная скорость автомобиля нагоризонтальном участке ровного шоссе,км/ч:
110
110
передний
задний
30
18
30
12
Максимальный подъём,преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, %
30
30
Погрузочная высота, мм
1300
1300
ДВИГАТЕЛЬ
Модель
ЯМЗ-53441
Тип
Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха
Количество цилиндров и их расположение
4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм
105х128
Рабочий объем цилиндров, л
4,43
Степень сжатия
17,5
Максимальная мощность, кВт (л.с.)
109,5 (148,9)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
2300
Максимальный крутящий момент, нетто, Н•м (кгс•м)
490 (49,9)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
1200-2100
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление
Однодисковое, сухое, сгидравлическим приводом
Коробка передач
Механическая, 5-ступенчатая с синхронизаторами на 2,3,4 и 5 передачах
Карданная передача
Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
Задний мост:
Главная передача
Гипоидная, передаточное число – 4,556
Дифференциал
Конический, шестеренчатый
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Колеса
Дисковые разборные, с ободом 6,0Б-20 и разрезным бортовым кольцом
Шины
Пневматические, радиальные, размером 8,25R20 (камерные)
Подвеска:
передняя
Две продольные полуэллиптические рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя
Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости
Амортизаторы
Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Установлены на передней оси автомобиля
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой механизм с ГУР
Интегральный (с ГУР) с передачей «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Насос ГУР
Пластинчатый, двухкратного действия
Рулевая колонка
Регулируемая по углу наклона
ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рабочая тормозная система
Двухконтурная с пневматическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы:
передних колес
задних колес
Дисковые
Дисковые
Запасная тормозная система
Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система
С пневматическим приводом тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами, установленными на дисковых тормозах задних колес
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Тип электрооборудования
Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
Номинальное напряжение, В
12
Аккумуляторная батарея
Две (6СТ-110)
Смотрите товары и услуги рубрики Самосвалы в Нижнем Новгороде от других компаний Нижнего Новгорода на портале RegTorg.Ru
|
